Om oss
Pionerer i elektrisk fjordturisme
Frank Ole Bonsaksen har over 40 års fartstid til sjøs, med en lang karriere som kaptein bak seg. På friperioder valgte han å videreføre sin lidenskap for hav og båtliv på en ny måte, sammen med familien. Resultatet ble Bonseye AS – et opplevelsesbasert RIB-selskap med base på Hellesylt. Selskapet tilbyr guidede turer med hurtiggående RIB-båter gjennom vakre og ikoniske fjorder som Sunnylvsfjorden og Geirangerfjorden.
Bonseye har helt siden starten hatt et sterkt miljøfokus. Som en av de første aktørene innen fjordturisme tok de et stort skritt i retning grønn omstilling ved å satse tungt på elektriske RIB-båter. Dette er et viktig bidrag i arbeidet med å nå myndighetenes mål om utslippsfrie verdensarvfjorder innen 2026/2032.
Under the Public Eye
Teknisk sett
The requirement for cruise ships to operate fossil-free in the Geirangerfjord has been dropped. For fast small boats engaged in sightseeing, there is no going back. The operator Bonseye, which is based in Hellesylt and Geiranger, spent this year's season proving that from now on, electric boats will be the way to go!
After a long life at sea, he retired – and became an electric boat entrepreneur.
Tourists can take a tour in a 12-seat electric RIB from Hellesylt. The waves crash and seagulls make the most noise.
Teknisk samarbeid og båtdesign
I 2018 startet Bonseye arbeidet med å bygge en elektrisk Rib, i nært samarbeid med Neptun Båt AS i Sandefjord – en båtbedrift med over 30 års erfaring med RIB-båter. Sammen har de utviklet spesialbygde elektriske RIB-er med katamaranskrog i karbonfiber for maksimal vektbesparelse og effektivitet.
Båtene benytter også hydrofoil-teknologi, (passive foiler) som løfter skroget delvis ut av vannet ved høy fart. Dette reduserer vannmotstanden dramatisk og gjør at båtene bruker mindre energi per nautisk mil, samtidig som det gir en jevnere og raskere tur.
Elektrisk fremdrift – levert av Evoy
Kjernen i fremdriftssystemet er utviklet av det norske teknologiselskapet Evoy, som spesialiserer seg på kraftige, 100 % elektriske motorer for både kommersielle og private båter. Båtene til Bonseye benytter Evoys elektriske utenbordsmotorer i Storm-serien, Breeze 120+ som tillater en toppfart på opptil 35 knop.
Rekkevidden er cirka 18 nautiske mil ved 20 knop. Dette er mulig takket være en kombinasjon av:
-
Batteripakke med høy energitetthet
-
Optimalisert skrogdesign
Foiler som reduserer friksjon og løfter båten
Lading og energiinfrastruktur
En av de største utfordringene for elektrisk drift har for Bonseye har vært lading. Bonseye er en pioner og har vært første bedrift med ladebehov i Geiranger. For å møte denne utfordringen har Bonseye investert i egen ladeinfrastruktur i Geiranger, som inkluderer:
-
Egen transformator for stabil strømforsyning
-
Kempower DC-ladetralle som kan lade to båter samtidig med hurtiglading (DC)
-
Fleksibel lading via CCS2-standard
Dette gjør det mulig å holde båtene i drift gjennom hele sesongen, med minimal nedetid og uten behov for fossil backup.
En grønn framtid for fjordturisme
Med disse løsningene viser Bonseye og samarbeidspartnerne hvordan ny teknologi og miljøansvar kan gå hånd i hånd. De elektriske RIB-båtene er stillegående, kraftige og utslippsfrie – perfekt tilpasset de sårbare verdensarvfjordene. Både Bonseye AS, Neptun Båt AS og Evoy ligger i front av det maritime grønnskiftet – og setter en ny standard for opplevelser på sjøen.